Electric Ducted Fan (EDF)

Electric Ducted Fan (EDF) merupakan tipe motor yang sedang populer saat ini. Penggunaan EDF motor sangat luas, diantaranya digunakan dalam bidang otomotif, dirgantara, antariksa, dan sebagainya. Sesuai dengan namanya, EDF motor tidak menggunakan kuas karbon seperti yang digunakan oleh BDC motor.

 

EDF motor memiliki beberapa kelebihan dibandingkan dengan BDC motor dan motor induksi, diantaranya adalah:

a.    Kecepatan yang lebih baik bila dibandingkan dengan karakteristik torsi.

b.    Respon dinamik yang tinggi.

c.    Efisiensi yang lebih tinggi.

d.   Masa operasi yang lebih panjang.

e.    Tingkat kebisingan yang lebih rendah ketika dioperasikan.

f.       Rentang kecepatan yang lebih luas.

EDF motor memiliki beberapa komponen utama seperti pada BDC motor, diantaranya :

1.    Stator

Stator pada EDF motor terdiri atas laminasi besi yang memiliki lilitan dan diletakkan pada slot yang memotong keliling bagian dalam motor secara axial. Secara umum, stator pada EDF motor menyerupai stator pada motor induksi, namun lilitan-lilitannya didistribusikan dengan cara yang berbeda.

Hampir semua EDF motor memiliki tiga lilitan stator yang terhubung dalam bentuk asteriks atau bintang. Masing-masing lilitan tersebut terbentuk oleh sejumlah gulungan atau coil. Setiap lilitan tersebut didistribusikan melewati lingkaran stator untuk menghasilkan kutub-kutub dengan jumlah yang sama.

2.    Rotor

Rotor pada EDF motor terbuat dari magnet permanen yang dapat terdiri atas dua hingga delapan pasang kutub utara (U) dan selatan (S). Bahan yang dipergunakan untuk membentuk medan magnet dapat berupa Ferrite Magnets dan logam campuran. Ferrite magnets merupakan bahan yang biasa digunakan untuk membuat magnet permanen (Yadamale & Padmaraja, 2011).